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01/06/2017, 15:21

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DIAMOND-ATELIER-//-DA#9T-//-BMW-R-Nine-T-//-
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Guardando l’ultima moto di casa Diamond Atelier ci viene subito in mente che quando si hanno le idee chiare, e un pò di monete, le cose si possono fare, e bene !

Quando un cliente ti chiama e ti dice ’Voglio’ una BMW boxer potente ed elegante senza altre richieste ed ordina, devi davvero metterti in riga e lavorare sodo. Quello che rimane di mamma BMW di questa R Nine T è davvero poco: il motore è stato portato a 1400cc grazie ad un kit bigbore installato e preparato da Andreas Reh di Rehcing per arrivare a 145hp, e l’impianto di scarico è totalmente aperto con collettori Remus e un terminale Spark. Le sospensioni sono state pompate con un sistema full WIlbers sia all’anteriore che al posteriore. Le ruote sono in carbonio per alleggerire le masse rotative al massimo, serbatoio e copri valvole sono stati disegnati e fatti in esclusiva per questa moto ( anche se i valve cover possono essere ordinarti da Diamond già da quest’estate). Dulcis in fundo, non poteva mancare un diamante da 0.20 carati al centro della piastra superiore ! 

Insomma questa moto è un mix di pezzi speciali da catalogo di altro profilo e pezzi esclusivi uniti insieme da alta maestria motociclistica. L’unica pecca, per il nostro occhio, è nel faro: troppo vicino alle StreetFigther più comuni per rendere unica questa belva da strada. 

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When you see the latest bike from Diamond Atelier you got that it’s what happened when you have both right ideas and loads of cash! and when the client ask them about a " Boxer engine BMW with both power and elegant charm " with no further questions or doubts, you really needs to be on track. Original parts from stock bike are really difficult to see on this project: engine was pump up with a 1400cc bigbore system by Andreas Reh from Rehcing, suspensions are full Wilbers front and back with some sweet carbon wheels for reduce rotative weights. Both tank and valve covers are designed in DA ( you can order the valve covers by Diamond Atelier ) . Dulcis in fundo, a shining 0,20 carat diamond tooke space on the top steering plate. 

In the end, this bike is a mix of special high profile parts and custom pieces, loaded togheter by master motorcycle craftship. The only things we did,t like is the front light: too close to most common street fighters for make this beast unique. 

#SS


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