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15/02/2018, 18:37



PLAN-B-//-THE-UGLY-DUCK-//-IL-BRUTTO-ANATROCCOLO-DIVENTA-DIVA-!-//-THE-UGLY-DUCK-BECOME-DIVA-!
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 ENG-ITA



This isn’t the usual story of motorcycles cutting andsewing, but a story of mutations, upsets, of motorcycles that arise from othermotorcycles, changes, fatigue and sweat, nights in the workshop, hammering onthe metal, welder and ..of sooo much passion.Plan B, alias Christian Moretti, excellent boy andperson, father, husband but also an excellent craftsman and manufacturer ofspecial motorcycles in his workshop in Laveno Mombello on Maggiore Lake (Italy),has long dedicated itself to the construction of special bikes on commissionbut also for himself since, for some season now, he has enjoyed rocketing inthe craziest league on the planet: The Sultans of Sprint.After attempting some scorching start with themythological Cherry Salt, one of the first bell-shaped sprint bikes (along withSprint Beemer of the good Seb-Lucky Cat), last year showed up in the firstround of SoS at The Reunion with this strange device of nature not well definedevidently born of some old Ducati with a trellis frame and dry-clutch.


Rumor spread that he had put the pieces together andmanaged to set in motion this deal in just under 15 days, just to not miss thefirst SoS 2017 round but that there would still be a lot of work to be doneboth on aesthetics and on the chassis Ugly Duck, never name was moreappropriate than an ugly duck, that is the not-beautiful starting pointMultistrada 1000DS born from the pen of the SouthAfrican Pierre Terblanche,(for those who didn’t know it was known for collaborations with Volkswagen,Norton but especially Ducati where he was at home from 1989 to 2006, signingthe signature of some of the most famous and controversial models of the houseof Borgo Panigale as well as collaborator and student of the undisputed masterMassimo Tamburini) who for many pseudo experts didn’t give the best of his designer inspiration on this model, as well as on the legendary SuperSport,after drawing the legendary series 999-749.


The fact is that from the garage of Plan B thisex-multistrada comes out for The Reunion without now nothing more than thatmodel if not the engine block supported by the Ducati truss. The handlebarsnever before seen on a Mts were installed under the upper steering plate so lowthat they almost didn’t notice them. The overall structure of the bike iscompletely revised, the tank created ad hoc in aluminum and a wonderful framebecomes the rear end supporting a micro-tail with fake saddle in 1/2 cm thickneoprene.


The Ugly has ’still’ the original MTS DS Marchesini5-spoke wheels as well as the whole dry clutch block that grumbles and rattleslike a coffee maker while the caravan heads towards the gate that gives accessto the Monza racetrack straight: here the ugly duck will debut in the SoS. Allthis happened almost a year ago, and now guess what? It’s reborn. Yet ! Onceagain. Again. And apparently is among the most photographed and told about theweb and not only .. because Christian as well as ending the 2017 season in 10thplace has also decided to complete what was incomplete making it beautiful ..and in our opinion very special in the lines , softened by this shiny and cleanlook, without bright colors, without blacks or whites (not even on the rims),with two number-not numbered-tables, some ’friend’ impressed on the aluminum-on-aluminumtank polish and a frightening plant unloading under the engine that literallymakes you fly away if you’re so close !


The dome is a masterpiece, along with the small tailare the best you can make with metal. The pilot is lying on the tank and hooksthe boots on the footboards very backward.You can’t fail to notice the only touch of color: theblue gas bottle with Nos (Nitrous Oxide Systems),inevitable in the Sultans of Sprint if you want to get a ’boost’ enough - itseems that ’you’ work as soon as you inserts the second gear.


In the beautiful photos that we propose you of AndreaCantova (N_Drew) (@n_drew_photographer on Instagram) you can appreciate theUgly Duck in all its renewed beauty of Super-bike. Think it was a Multistrada!Soon you can see it darting on the straightaway in Monza - The Reunion 19-20May, right there where one year ago she arrived without a true identity. However, more than one of us understood thatsoon, it would become a real Diva.


Ita__


Questanon è  la solita storia di moto taglia ecuci, ma una storia di mutazioni, di stravolgimenti, di motociclette chenascono da altre motociclette, di cambiamenti, di fatica e sudore, di notti inofficina, di martellate sul metallo, di saldatore e ..di tanta tanta passione. PlanB, al secolo Christian Moretti, ottimo ragazzo e persona, babbo, marito maanche eccellente artigiano e costruttore di moto speciali nella sua officina a LavenoMombello sul Lago Maggiore, si dedica da tanto tempo ormai alla costruzione dimoto speciali su commissione ma anche per se stesso da quando, ormai da qualchestagione, si diverte a ’partire a razzo’ nel campionato più folle del pianeta:il Sultans of Sprint.Dopoaver tentato qualche partenza bruciante con la mitologica Cherry Salt, unadelle prime moto da sprint carenata a campana (insieme alla Sprint Beemer delbuon Seb-lucky cat), lo scorso anno si è presentato al primo round di SoS a TheReunion con questo strano marchingegno di non ben definita natura evidentementenato da un qualche vecchio Ducati con telaio a traliccio e frizione secca.


Sisparse voce che aveva messo insieme i pezzi e riuscito a metter in moto questoaffare in poco meno di 15 giorni, giusto per non mancare il primo round SoS2017 ma che poi ci sarebbe stato ancora tanto da lavorare sia sull’estetica chesulla ciclistica della Ugly Duck, mai nome più azzeccato di un bruttoanatroccolo, cioè la non-bellissima base di partenza Multistrada 1000DS natadalla penna del sudafricano Pierre Terblanche, (perchi non lo conoscesse fu noto per le collaborazioni con Volkswagen, Norton masoprattutto Ducati dove è stato dicasa dal 1989 al 2006 apponendo la firmasu alcuni dei più famosi e controversi modelli della casa di Borgo Panigale nonché collaboratoree allievo dell’indiscusso maestro Massimo Tamburini) che per molti pseudo esperti non diede ilmeglio del suo estro di designer su questo modello, così come sulla miticaSuperSport, dopo aver disegnato la leggendaria serie 999-749.


Fattosta che dal garage di Plan B questo ex-multistrada esce per The Reunion senzaormai più nulla di quel modello se non il blocco motore retto dal traliccioDucati. I semimanubri mai visti su un mts sono stati installati sotto lapiastra superiore di sterzo così in basso che quasi non li noti. L’assettogenerale della moto completamente rivisto, il serbatoio creato ad hoc inalluminio e un meraviglioso telaietto diventa il retrotreno sostenendo unmicro-codino con  finta sella in neopreneda 1/2 cm di spessore.LaUgly ha ’ancora’ i cerchi originali MTS DS Marchesini a 5 razze oltre che tuttoil blocco frizione a secco che brontola e sferraglia come una caffettieramentre la carovana si dirige verso il cancello che da accesso al rettilineodell’autodromo di Monza: qui il brutto anatroccolo esordirà nel SoS.


Tutto ciòsuccedeva quasi un anno fa, ed ora indovinate un po’ ? E’ rinata. Ancora ! Ancorauna volta. Di nuovo. E a quanto pare è tra le più fotografate e raccontate delweb e non solo.. perché Christian oltre a terminare la stagione al decimo postonel 2017 ha anche deciso di completare quello che era incompleto rendendolabellissima.. e a nostro avviso davvero particolare nelle linee, addolcite daquesto aspetto lucido e pulito, senza colori sgargianti, senza neri ne bianchi(neanche sui cerchi), con due tabelle portanumero-senza-numero, qualche ’amico’impresso sul lucido del serbatoio alluminio-su-alluminio e uno spaventosoimpianto di scarico attorcigliato sotto il motore che ti fa letteralmentevolare via se ci stai vicino !


Ilcupolino è un capolavoro, insieme alla piccola coda sono quanto di meglio sipossa realizzare con il metallo. Il pilota è sdraiato sul serbatoio e agganciagli stivali su pedane avvero arretratissime. Nonsi può non notare l’unico tocco di colore: la bombola del gas blu con il Nos(protossido di azoto), immancabile nel Sultans of Sprint se si vuole ottenereuna ’spinta’ sufficiente - sembra che ’Lei’  lavori non appena si inserisce la secondamarcia.


Nellesplendide foto che vi proponiamo di Andrea Cantova (N_Drew) si può apprezzare la UglyDuck in tutta la sua rinnovata bellezza di Super-moto. Pensate che era unMultistrada ! Tra non molto potete vederla sfrecciare sul rettilineo a Monza -The Reunion 19-20 maggio, proprio lì dove 1 anno fa è arrivata senza una veraidentità. Più di qualcuno tra noi aveva però capito chepresto, sarebbe diventata una vera Diva.


#SS

photo credits: Andrea Cantova - N_Drew



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