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SagomaCoverBlog09
Tasto DOWNFree
22/02/2018, 15:15



JSK-Moto-Co.--//--Project-Autobahn-Streak-//-R-Nine-T-
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JSK-Moto-Co.--//--Project-Autobahn-Streak-//-R-Nine-T-


 ITA-ENG



La strada e’ una banda grigia, linee bianche, bordi verdi.. La descrizione delle autostrade tedesche e’ di Kraftwerk nella canzone Autobahn del 1974.


Certo, non è proprio un gran che ma il quartetto di electropop ha dimenticato un particolare importante: nelle Autobahn non ci sono limiti di velocita’, il che significa che la strada puo’ essere percorsa senza limiti, rimanendo sempre dalla parte della legge. La mancanza di limiti di velocita’ e’ uno dei punti di ispirazione per il progetto di JSK Moto co.: l’idea di poter correre in moto a ritmi sostenuti per lunghe distanze, avanzando con il suono del bicilindrico BMW, amplificato dallo scarico Akrapovic, e avvisare chiunque altro si trovi sulla strada della sua presenza. Il suono e qualche colpo di abbagliante di quel faro, racchiuso in un supporto dedicato inserito nel cupolino. Mentre sorpassi forse vedranno (o no, dipende dalla fiducia nelle tue capacita’) un lampo (o streak, la seconda parte del nome della moto) della moto che passa.


Il concetto della moto e’ tanto semplice quanto intelligente: poiche’ BMW offre questa moto con il preciso intento di essere customizzata, JSK Moto Co. offre un kit di facile installazione per poter modificare una R Nine T senza dover per forza essere in un’officina per mesi. Il serbatoio e il cupolino sono un pezzo unico che viene montato sopra l’elemento originale. Realizzato in fibra di vetro ha dato l’opportunita’ allo specialista Californiano di creare curve complicate e utilizza solo tre punti di fissaggio: infatti il montaggio del kit sembra esser facile "come cambiare la cover del cellulare". Il nuovo serbatoio cambia leggermente anche la posizione di guida, portando la seduta in avanti e rendendola piu’ confortevole. La parte posteriore e’ stata realizzata da Three Harmony Fabrication di Taiwan, che ha costruito il codone in metallo su specifiche di JSK.   A coronare il tutto una sella completamente fatta a mano da Kingsman Cushion. La parte ciclistica comprende una piastra superiore realizzata al CNC con semimanubri Driven che puliscono la vista all’interno del cupolino, lasciando in bella vista la strumentazione, racchiusa in un elemento della DK Design. Le pedane arretrate sono della ENLint e il monoammortizzatore e’ un Gears Racing H2 Plus regolabile.


Le parti utilizzate per il resto della moto provengono da alcuni dei nomi piu’ blasonati dei rispettivi settori: pompe freno e frizione Beringer, il filtro aria, parafango anteriore in carbonio e portatarga della DK Design mentre RSD ha fornito il copri alternatore, oltre ai dischi freno e ruote "Hutch" (con gomme Dunlop Q3 Sportmax).


Le frecce Motogadget M-Blaze, i serbatoi fluidi della PSR e una batteria al litio RCE completano la lista. La colorazione e’ opera della Air Runner, con una bandiera tedesca bene in vista ai lati del cupolino, per non lasciare nessun dubbio riguardo le origini della moto...


Dopo la Chocolate Slider, il ritorno di JSK Moto Co. a una BMW con l’Autobahn Streak e’ ben distinto e convinto, con un design fluido che sposa pienamente il concetto originale di BMW: creare una moto che puo’ essere personalizzata dal proprietario in base ai gusti e alle proprie esigenze.


E come dicevano i Kraftwerk: Davanti a noi c’e’ una valle e il sole splende con raggi scintillanti. Due curve? 


Eng__


The road is a gray band, white stripes, green edge...The description of the German motorway by Kraftwerk in1974, on their seminal track Autobahn.


Sure it does not sound like a flattering descriptionbut the electropop quartet left out one fundamental detail: on the Autobahnthere are not speed limit, meaning you can attack the road as fast as you dareand still be on the right side of the law.


The Autobahn lack of speed limit was one of theinspirational points for this motorcycle: the idea of riding at unbridled pacefor long journeys, making headway with the sound of the BMW flat twin,amplified through the Akrapovic exhaust, to warn other (slower) road users ofthe bikepresence. That and the occasional flash of the halo headlight, housedin a custom vent built into the top fairing. As you go past they might (or not,depending on your confidence in your abilities) catch a glimpse, or a streak , of the bike flash past them, rider grinning insidethe helmet. 


The concept behind the bike is disarmingly simple yetclever: as BMW built this bike to be customised, JSK Moto Co. is offering a kitthat can be easily installed to make the bike individual without having toresort to months of off the road time in a workshop.


The tank and fairing are a one piece shell that mountsover the original item. Made of fiberglass allows the SoCal specialist to usecomplex curves and attaches on only three mounting points "Imagine it somethingas simple as changing your phone case" is how is described. The new tank bringsthe rider closer to the front of the bike, making for a more comfortable ridingposition.


The rear has been made by Three Harmony Fabrication(direct translation) from Taiwan who fabricated the tail section out of metalfollowing JSK specifications. Complementing this is a dyed and hand made seatby Kingsman Cushion. On the chassis side the top yoke is a custom CNC item,with Driven clip ons which clean the lines and gives an uncluttered view to thespeedo and rev counter, housed in a DK Design dash bezel.


Foot controls are ENLiNT rearsets and handling isimproved over the standard unit by fitting a Gears Racing H2 Plus Shock. Off the shelf items include parts from some of thebest names in the business: Beringer Brake Clutch and Master Cylinder, DKDesign air filter, carbon fiber front fender and number plate holder/mudguard.RSD provides the Breast Plate, Hutch Brake discs and Hutch wheels, shod on apair of Dunlop Q3 Sportmax Tires. Motogadget M-Blaze disc linkers and PSR CNC reservoirand a RCE Power lithium battery complete the list Air Runner executed thepaintjob with the German flag leaving no doubt about the bikes’ origins.


After the Chocolate Slider, JSK Moto Co. returns tocustomising BMW with the Autobahn Streak works really well, with a design thatflows and suits the bike original idea of being a blank canvas to bepersonalised by the owner. To quote again Kraftwerk : In front of us is a wide valley,the sun is shining with glittering rays. Let’sgo and ride.


#SS

Pics: JSK Moto co.



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