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30/04/2018, 01:29



HOOKIE-CO.-//-FALCON-//-BMW-R-NINE-T
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 ITA-ENG



La prima volta di qualcosa può’ andarein modi diametralmente opposti:può’ essere gloriosa o un completo disastro. Ammettiamolo,e’ capitato a tutti. La prima volta che sonoandato in moto mi sono schiantato in maniera spettacolare. Laprima volta che ho usato un tornio ho lasciato la chiave nel mandrino..Ma, altre volte, le stelle si allineano e riesci a produrre una grande performance, come l’ultimacreazione di Hookie Co., la prima moto basata su un modello attualmente in listino: laloro Falcon BMW R NineT, ispirata dalla Brought Superior SS100 attuale, come richiesto dal cliente.Ogni volta che ti vengono dateistruzioni così, un po’ come leprime esperienze, può’ essere ogloria o infamia. Specialmen-te quando si tratta di moto recenti, il più’ grosso problema e’sempre come affrontare con tutto ciò’ che permette alla motodi essere conforme alle nuoveregolamentazioni oltre ai siste-mi user-friendly, oramai obbliga-tori: elettronica, pompe benzina,sistemi ABS e tutti quei componenti che, alla fine, disturbano ilconcetto di design puro. Quandoil serbatoio e’ stato rimosso "siamo rimasti sorpresi nel trova-re solo cavi, scatole e relè’... nonesattamente la base migliore per poter costruire un serbatoio custom"spiega Sylvia Petrasch di Hookie Co.Questo era uno dei dilemmiper Hookie Co. : come rimanere fedele al design e allo stessotempo mantenere una motofedele all’ingegneria origina-le? La risposta è’ relativamentesemplice: devi essere ingegnoso nell’affrontare la sfida ma cominciamo dalla fabbricazione: Nico ha iniziato creandouna base, che ha una formaabbastanza complicata per potersi adattare a tutti gli elementipresenti di serie, come la scatolafiltro. Ha poi creato una gabbia dibacchette per saldatura per poter ottenere la giusta forma e leproporzioni desiderate. Il serbatoio ha una linea classicacon una curva dolce nella partesuperiore e una linea parallela aterra all’inferiore, incavi per ginocchia e un tappo serbatoio ascomparsa decentrato: più’classico di così! A questo puntoe’ nato il nome Falcon "I cilindri BMW ricordano le ali e il sellino le piume della coda" conti-nuano a spiegare da Hookie Co.Il design del serbatoio si allineamolto bene al codino, anchequesto di ispirazione Brought, enella luce di stop, che lo complementa perfettamente. Lasella appare comoda e di ottimamanifattura, in una elegante pelle traforata nera. Oltre alla fabbricazione principale la moto è’ stata rifinita con tut-ti i soliti sospetti: Motogadget Motoscope Speedo, SemimanubriABM, Manopole Rizoma, faro Trucklite e tanti piccoli dettaglicome i tubi delle forcelle, adesso neri e le gomme PirelliAngel GT. La verniciatura e’ opera di Adrian Flor ed è’impeccabile " L’argento e’ davvero speciale e tendeall’oro, sembra quasi madreperla. I dettagli colororo combaciano perfettamente con i particolari della forcella e accentuano il tema Falconperfettamente. Tutte le grafiche comeil nostro simbolo "H" sono dipinti enon adesivi" continua Sylvia.Come già’ det-to, le prime volte sono piene disfide, incognitee riescono sem-pre a testare lanostra capacità’ di adattarci auna situazionenuova, indipendentemente dalle circostanze. Sedobbiamo giudicare da questanuova moto, Hookie Co. ha centrato il bersaglioe dimostra chenon centra see’ la tua primavolta: se ci saifare, ci sai fare..


Eng__


First times can go eitherways: they can either beglorious or a completedisaster. Let’s admit it,we’ve all been there. Thefirst time I rode a bikeI crashed spectacularly. The first time I tried alathe, I left the chuckkey in the faceplate...Still, some other timesall the stars will line upand you’ll deliver a great performance, just likeHookie Co. first time working on a new modelbike: the Falcon BMWRNineT, inspired by thecurrent model BroughtSuperior SS100, as percustomer’ brief. Whene-ver you get a brief likethat, a bit like any firsttime, it can go horriblywrong or achieve glory.Especially when workingwith new bikes, the big-gest problem is alwaysdealing with what makesbikes regulation-com-pliant and rider-friendly: electrical components, fuel injection elements,ABS units and all those elements that, eventually, spoils pure design. On removing the tank "Itwas a little bit surprising to find nothing like wires, black boxes and more boxes ... not really agood basis to build a custom gas tank" explainsSylvia Petrasch.This was one of the test facing Hookie Co. : howdo you remain true to the design and at thesame time keep a bike running as the manu-facturer intended? Well the answer is relativelysimple: you just need to be clever in how you ap-proach a challenge but, invariably, this isalways easier said than done.First thing was time to crack out the weldingequipment: Nico started by creating the base,which has a quite intricate shape in itself to clearthe various elements like the Airbox, then builta wire cage to get the correct shape and proportion. The petrol tank thus has a very classic linewith a slow curve at the top and a straight line atthe bottom, with knee cutouts and an offset,flush petrol cap: it doesn’t get any more classicthan this. Also at this point the name Falcon wasthought of: "it looks like wings with the BMWcylinders and a small tail made out of feathers"explain the crew from Hookie Co.The tank design flows nicely into the tail piece,also of Brought inspiration, and into a tail lightthat fits and finishes off the piece very well. Theseat looks plush and well finished, in elegant perforated black leather.Apart for the main fabrica-tion the bike has been finishedwith all the usual suspects:Motogadget Motoscope Speedo, ABM Clip On Bars,RizomaGrips, Trucklite headlight andsmall details like the blackedout fork tubes and sports Pi-relli Angel GT tyres. The paintjob is executed by Adrian Florand is nothing short of flawless: "The silver is really specialand flipped a little bit to gold.Actually it looks like perlmutt.The gold details matched per-fect the golden details on thefork and highlights the "Falcon" theme perfectly. All smallgraphics like our "H" Mark or thefonts are painted too and notstucked" continues Sylvia. Now,as I’ve said earlier, first timesare full of challenges, unknownsand always test our ability toadapt to a situation, regardlessof circumstances. If this bike isanything to go by, Hookie Co.nailed it, and shows that it doe-sn’t matter if it is your first time:If you’re good, you’re good. _


#SS



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